Ремонт турбин Турбокомпрессор 452163-5003S, 1372848. Турбина для Scania Bus 310, с Янв. 1996 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 452163-5003S, 1372848 для Scania Bus 310

Полное имя
Турбокомпрессор 452163-5003S, 1372848 для Scania Bus 310

Модель
Scania Bus 310

Дополнительная информация
Двигатель: DSI 11-79
Емкость: N/Aкуб. см
Мощность: N/Aл.с.

Начали производить
с Янв. 1996

Номер производителя
452163-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Scania

«Вольтаж Турбо» – надежный автосервис, который занимается продажей и ремонтом турбокомпрессоров. К нам обращаются владельцы Scania Bus 310, чтобы недорого улучшить ходовые и мощностные параметры машины.

Продукция отвечает строгим европейским и государственным стандартам. Мы предлагаем купить турбину, имеющую:

  • Лояльную цену.
  • Прочность.
  • Надежность.
  • Большой срок службы.

Товары имеют сертификаты и гарантийный срок.

При соблюдении правил эксплуатации механизм 452163-5003S, 1372848 будет работать без перебоев и непредвиденных поломок.

Причины поломок

Турбокомпрессор – надежный агрегат. Однако есть ряд факторов, которые негативно влияют на его состояние. Вот они:

  • Непрофессиональное вмешательство.
  • Попадание дорожной пыли и грязи внутрь.
  • Химическое загрязнение масла.
  • Масляное голодание.
  • Износ деталей.
  • Механическое повреждение корпуса.

Мастера не рекомендуют демонтировать устройство без острой необходимости.

Советы по эксплуатации

Чтобы механизм прослужил долгие годы, рекомендуется использовать подходящее масло. Также нужно следить за состоянием фильтров и других деталей. При возникновении неполадок стоит обращаться за помощью к профессионалам.

Какой агрегат мы предлагаем

В магазине «Вольтаж Турбо» можно по адекватной стоимости купить устройство для машины с двигателем DSI 11-79, выпускаемым с января 1996 года.

Вы останетесь довольны покупкой, а также европейским уровнем сервиса. Мы организовываем оперативную доставку товара в населенный пункт покупателя.

Позвоните нам или посетите ближайшее отделение «Вольтаж Турбо», чтобы узнать сколько стоит устройство, а также сделать заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.